Afghanistan : Investir

Les IDE en chiffres

Selon le Rapport sur l'investissement dans le monde 2023 de la CNUCED, les flux d'IDE vers l'Afghanistan ont fortement diminué au cours des dernières années pour atteindre 21 millions USD en 2021, contre 119 millions USD en 2018, tandis qu'aucune donnée fiable n'est disponible à partir de 2022. Cette baisse est en partie due à la crise économique mondiale déclenchée par la pandémie de Covid-19, puis par la prise de pouvoir du régime taliban en 2021. Cette même année, le stock total d'IDE était estimé à 1,6 milliard USD. Parmi les principaux projets, le programme d'infrastructure ferroviaire qui vise à relier le Turkménistan, le Tadjikistan et l'Afghanistan. En 2015, le gouvernement chinois a exprimé son intérêt à soutenir le développement de l'infrastructure ferroviaire et la construction d'une centrale hydroélectrique. La liaison ferroviaire entre la Chine et Hairatan, dans le nord de l'Afghanistan, a été établie en septembre 2016, ce qui permet de transporter des marchandises de l'est de la Chine vers l'Afghanistan en deux semaines, contre six mois par la route. Le chemin de fer a été inauguré en septembre 2019, donnant un coup de pouce aux exportations afghanes et aux investissements de la Chine, qui est déjà le plus grand investisseur en Afghanistan depuis 2014. En décembre 2020, l'Iran a lancé une nouvelle liaison ferroviaire avec l'Afghanistan, soutenant le transport de marchandises entre les deux pays. En février 2021, l'Afghanistan a convenu d'une feuille de route avec l'Ouzbékistan et le Pakistan pour un projet ferroviaire qui relierait les trois pays. En outre, en 2023, le régime taliban a conclu son premier grand accord d'extraction d'énergie depuis qu'il a pris le contrôle du pays, en acceptant un pacte de 25 ans avec la société chinoise Xinjiang Central Asia Petroleum and Gas Company pour forer du pétrole dans le bassin de l'Amu Darya, dans le pays.

Depuis la prise du pouvoir par les talibans en août 2021, le climat des affaires, déjà peu favorable, s'est considérablement dégradé. Avant le retrait des troupes étrangères, la législation afghane garantissait aux entreprises étrangères les mêmes possibilités d'investissement qu'aux entreprises nationales, et le soutien officiel à l'ouverture des marchés et à la participation du secteur privé était réaffirmé dans la stratégie nationale de développement de l'Afghanistan (ANDS). Les investisseurs étrangers n'étaient pas tenus d'avoir un partenaire afghan, mais en raison des restrictions sur la propriété foncière, ils ont presque toujours choisi de travailler avec un partenaire afghan. Les investisseurs privés ont le droit de transférer leurs capitaux et leurs bénéfices hors d'Afghanistan, y compris pour le service de la dette des prêts offshore. Néanmoins, la situation est actuellement instable, les investissements dans le pays sont presque impossibles et l'aide financière étrangère future est placée sous le signe de l'incertitude. Parmi les problèmes structurels auxquels l'Afghanistan est confronté, la violence politique, la faiblesse des réglementations en matière de protection de la propriété, le manque important de main-d'œuvre qualifiée, le sous-développement des marchés financiers et l'insuffisance des infrastructures limitent le potentiel d'attraction du pays pour les investisseurs étrangers. En outre, l'Afghanistan n'a plus accès à l'aide internationale au développement. En raison de sa situation politique et économique difficile, l'Afghanistan n'est pas classé dans les principales études concernant l'environnement des affaires, mais il figure parmi les pays les plus corrompus selon l'Indice de perception de la corruption 2023 (162e sur 180).

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