Inde : Profil commercial
Les chiffres du commerce international
L'Inde était autrefois un État protectionniste pendant longtemps, mais le pays est progressivement devenu plus ouvert au commerce international. Actuellement, le commerce représente 49 % de son PIB (Banque mondiale). Le pays exporte principalement des huiles de pétrole (20,9 %), des diamants (5,3 %), des médicaments (3,9 %), des articles de bijouterie (2,7 %), des téléphones (2,4 %) et du riz (2,4 %), tandis qu'il importe principalement des huiles de pétrole (23,7 %), du charbon et des combustibles solides similaires (6,7 %), de l'or (5 %), des gaz de pétrole et autres hydrocarbures gazeux (4,4 %) et des diamants (3,7 % - données Comtrade 2022).
Les principaux partenaires d'exportation de l'Inde sont les États-Unis (17,7 %), les Émirats arabes unis (6,9 %), les Pays-Bas (4,1 %), la Chine (3,3 %) et le Bangladesh (3,1 %), tandis que les importations proviennent principalement de la Chine (14,0 %), des Émirats arabes unis (7,4 %), des États-Unis (7,1 %), de l'Arabie saoudite (6,3 %) et de la Russie (5,5 % - données Comtrade 2022). Le pays a récemment signé des accords de libre-échange avec la Corée du Sud et l'ASEAN et est en négociation avec plusieurs partenaires (UE, MERCOSUR, Australie, Nouvelle-Zélande et Afrique du Sud). En 2021, le Brésil et l'Inde ont signalé leur intérêt pour l'expansion de l'ALE que l'Inde a avec le MERCOSUR, mais l'expansion est toujours en négociation, en attente de l'approbation des autres membres du bloc sud-américain. L'Inde est actuellement l'économie de plus forte croissance parmi les grandes économies du monde, ainsi que le dix-huitième exportateur et le neuvième importateur mondial de biens (OMC). Cependant, le régime commercial et l'environnement réglementaire restent relativement restrictifs.
La balance commerciale du pays est structurellement négative, étant donné que le pays importe près de 80 % de ses besoins énergétiques. Cependant, comme l'Inde bénéficie des fluctuations des prix mondiaux des hydrocarbures pour ses importations, le déficit commercial oscille depuis quelques années. En 2022, l'Inde a exporté des marchandises d'une valeur de 453,4 milliards de dollars, tandis que les importations se chiffraient à 720,4 milliards de dollars (+14,6 % et +25,7 % en glissement annuel, respectivement). Selon les chiffres de l'OMC, la même année, les exportations de services se sont élevées à 309,3 milliards de dollars (+28,6 % en glissement annuel), tandis que les importations de services se sont chiffrées à 249,5 milliards de dollars (+27,3 % en glissement annuel). Le déficit commercial global pour 2022 a été estimé à 3,7 % du PIB par la Banque mondiale. Selon les derniers chiffres du ministère du Commerce et de l'Industrie, pendant la période d'avril à octobre 2023, le déficit commercial global a diminué de 35,86 %, passant de 89,86 milliards de dollars en 2022 à 57,64 milliards de dollars. De plus, le déficit commercial des marchandises a montré une amélioration, passant de 167,14 milliards de dollars d'avril à octobre 2022 à 147,07 milliards de dollars d'avril à octobre 2023.
Indicateurs du commerce extérieur | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|
Importations de biens (millions USD) | 486.059 | 373.202 | 573.092 | 720.441 | 672.667 |
Exportations de biens (millions USD) | 324.340 | 276.410 | 395.426 | 453.415 | 432.001 |
Importations de services (millions USD) | 179.430 | 153.782 | 195.956 | 249.391 | 248.356 |
Exportations de services (millions USD) | 214.762 | 203.401 | 240.660 | 309.372 | 344.500 |
Importations de biens et services (croissance annuelle en %) | -1 | -14 | 22 | 19 | n/a |
Exportations des biens et services (croissance annuelle en %) | -3 | -9 | 29 | 12 | n/a |
Balance commerciale (hors services) (millions USD) | -157.678 | -95.450 | -176.721 | -267.188 | n/a |
Commerce extérieur (en % du PIB) | 40 | 38 | 46 | 49 | n/a |
Importations de biens et services (en % du PIB) | 21 | 19 | 24 | 27 | n/a |
Exportations des biens et services (en % du PIB) | 19 | 19 | 22 | 22 | n/a |
Source : OMC - Organisation Mondiale du Commerce ; Banque Mondiale - Dernières données disponibles.
Principaux pays partenaires
Principaux clients (% des exportations) |
2023 |
---|---|
Etats-Unis | 17,6% |
Emirats Arabes Unis | 7,7% |
Pays-Bas | 5,4% |
Chine | 3,8% |
Royaume Uni | 2,9% |
Voir plus de pays | 62,8% |
Principaux fournisseurs (% des importations) |
2023 |
---|---|
Chine | 18,1% |
Russie | 10,0% |
Etats-Unis | 6,3% |
Emirats Arabes Unis | 5,6% |
Arabie saoudite | 5,2% |
Voir plus de pays | 54,9% |
Source : Comtrade, dernières données disponibles
Principaux produits échangés
Source : Comtrade, dernières données disponibles
Pour aller plus loin, consultez notre service Contrôle des imports et Contrôle des exports
Pour aller plus loin, consultez notre service Flux import export
Principaux services échangés
Source : Département des statistiques des Nations Unies, dernières données disponibles
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- Les conventions internationales
-
Membre de l'Organisation Mondiale du Commerce
Signataire de la Convention de Washington sur le commerce international des espèces de faune et de flore menacées d'extinction
Signataire de la Convention de Bâle sur le contrôle des mouvements transfrontières des déchets dangereux et de leur élimination
Signataire du Protocole de Montréal relatif à des substances qui appauvrissent la couche d'ozone
Signataire de l'Accord international sur le café
- La coopération économique internationale
- L'Inde est membre des organisations économiques internationales suivantes : FMI, Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) (partenaire de dialogue), CCI, Plan de Colombo, Commonwealth, G-15, G-20, G-24, G-77, OMC, entre autres. Pour la liste complète des organisations économiques et autres organisations internationales auxquelles participe l'Inde, cliquez ici. L'adhésion de l'Inde aux organisations internationales est également présentée ici.
- Membre de la convention sur les admissions temporaires et utilisation des carnets ATA
-
Oui
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-
Non
A titre de rappel, la convention TIR et son régime de transit contribue à faciliter les transports internationaux, notamment le transport routier, en Europe, au Moyen-Orient, mais aussi dans le reste du monde, tel qu'en Afrique et en Amérique Latine.
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